盾構法是北京地鐵區(qū)間施工最常用的工法之一，盾構始發(fā)與到達及穿越前必須人工破除洞口的鋼筋混凝土結構，在破除過程中存在較大的施工安全風險且工期較長，破除后的外側地層直接暴露，易出現(xiàn)涌水和坍塌，造成周圍地層沉降，甚至塌方，進而造成盾構無法正常始發(fā)與接收等。南京、北京、上海、長沙、天津等地區(qū)均出現(xiàn)過該類事故。
　　
　　為解決破除洞口的鋼筋混凝土結構帶來的風險及工期影響，研究利用盾構刀具直接切割洞口加固結構的方法，市住房城鄉(xiāng)建設委聯(lián)合市重大辦委托北京城市快軌公司、北京建筑大學等開展玻璃纖維筋在盾構始發(fā)與到達及穿越工程中的應用研究。玻璃纖維筋（Glass Fiber Reinforced Polymer Rebar）,簡稱GFRP，是一種玻璃纖維增強復合材料，由玻璃纖維和樹脂經熱融合而成，可加工成與鋼筋一樣的形式與尺寸。與鋼筋相比，GFRP筋具有抗拉強度高、重量輕、可切割性好、抗腐蝕性能好、熱傳導和電傳導能力低等優(yōu)點，可用于替代鋼筋混凝土結構中的鋼筋。在盾構施工中，利用玻璃纖維替代洞口處的鋼筋而實現(xiàn)直接切割是目前進行盾構始發(fā)與接收的一種趨勢，免除了由于鑿除鋼筋混凝土而帶來的安全風險，既簡化了施工工藝，加快了施工進度，又減少了施工風險。
　　
　　目前該課題研究工作已完成，成果已成功應用在北京地鐵15號線工程中，取得了極為明顯的經濟效益、社會效益，下一步將在北京地鐵16號線等其他工程中全面推廣。

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